合資B級(jí)轎車?yán)?，邁騰一直是德系沉穩(wěn)的代表之一，并且引入國(guó)內(nèi)也有接近17年的時(shí)間，總銷量已經(jīng)超過(guò)了200萬(wàn)輛，名氣和口碑都很不錯(cuò)。而在近日我們也了解到全新一代邁騰計(jì)劃在6月內(nèi)完成上市，新車不僅采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還引入了大疆的智駕方案，這確實(shí)很有開創(chuàng)性，值得期待。

首先來(lái)看看全新邁騰都做出了哪些調(diào)整過(guò)。外觀的部分，它還是我們很熟悉的大眾經(jīng)典家族樣式，雖然細(xì)節(jié)上做出了不少的調(diào)整，但即使擋住LOGO，你依舊能一眼辨識(shí)出這是一臺(tái)大眾，確實(shí)傳統(tǒng)車企在家族傳承上很堅(jiān)持，特別是這類經(jīng)典車型。

全新邁騰采用了貫穿式的燈帶，中間的大眾LOGO也可以亮起，尾部也是如此也是盡可能的向當(dāng)下流行的科技元素考慮，來(lái)吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸。

車內(nèi)的變化很大，但也確實(shí)沒(méi)什么新意，畢竟這樣的設(shè)計(jì)大眾也用了比較長(zhǎng)一段時(shí)間了，懸浮式的大尺寸中控屏功能性和視覺效果都更好，唯一亮點(diǎn)就是還增加了副駕駛娛樂(lè)屏。摒棄了此前被吐槽的小檔把換成了懷擋的設(shè)計(jì)，中控島臺(tái)也做了較多儲(chǔ)物格，實(shí)用性會(huì)更好一些。

另外非常值得關(guān)注的是，全新一代邁騰將會(huì)搭載大疆發(fā)布的智能駕駛方案，這相比自己原有的那一套可就要先進(jìn)得多了。這套系統(tǒng)此前在寶駿的一些車型上有使用，確實(shí)在那個(gè)價(jià)位里已經(jīng)算是第一隊(duì)的表現(xiàn)了，而它搭載到了全新邁騰上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們也非常期待。如果取得不錯(cuò)的效果，應(yīng)用到更多的車型上也不是沒(méi)有可能。

動(dòng)力方面，全新邁騰也沒(méi)有啥變化，依舊是提供兩套動(dòng)力，分別為型號(hào)為D5V的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力；以及型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力(162kW)，峰值扭矩350?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。

總結(jié):

對(duì)于一汽-大眾 全新邁騰來(lái)說(shuō)，擺在面前的不僅是產(chǎn)品力是否有足夠的吸引力，還有如何定價(jià)也是一個(gè)大難題。畢竟同級(jí)別的一些車型現(xiàn)在價(jià)格都非常的卷，前不久自家兄弟帕薩特還帶來(lái)了一個(gè)超低的高功率車型售價(jià)，而更被大家喜歡的兩田也在價(jià)格上拿出了極大的誠(chéng)意，所以對(duì)于新邁騰來(lái)說(shuō)也勢(shì)必需要一個(gè)極具誘惑力的價(jià)格才行。而新車將在6月內(nèi)上市，讓我們一同期待！

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