蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，日前，歐洲芯片制造商意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery宣布，計劃與中國第二大芯片制造商華虹的晶圓代工廠合作，以到2025年底在中國深圳生產(chǎn)40nm微控制器芯片。

目前，歐洲、美國和中國政府正要求各地區(qū)建立自己的半導(dǎo)體生產(chǎn)線，但許多芯片企業(yè)也正在新加坡和馬來西亞進行擴張，以服務(wù)亞洲市場。

意法半導(dǎo)體生產(chǎn)用于電動汽車的節(jié)能型碳化硅芯片，其客戶包括特斯拉和吉利汽車等車企。Jean-Marc Chery表示，作為電動汽車規(guī)模最大且最具創(chuàng)新性的市場，中國市場不可或缺，因此，能夠在中國本土制造芯片對意法半導(dǎo)體的競爭地位至關(guān)重要。

Jean-Marc Chery補充道，意法半導(dǎo)體正在將其在中國市場獲得的最佳實踐經(jīng)驗和技術(shù)應(yīng)用于西方市場。

同時，意法半導(dǎo)體制造主管Fabio Gualandris還表示，在中國生產(chǎn)的其他原因包括本土供應(yīng)鏈的成本效益、兼容性問題以及政府限制的風(fēng)險。此外，在中國以外的地方生產(chǎn)芯片將意味著該公司將錯過中國電動汽車的快速發(fā)展周期。

另外，在2023年，意法半導(dǎo)體也與中國本土企業(yè)三安光電達(dá)成了合作，在重慶建立了一家合資晶圓制造工廠，以制造碳化硅芯片。

值得注意的是，意法半導(dǎo)體此前曾預(yù)計，工業(yè)和汽車芯片需求低迷的情況將持續(xù)到2025年。今年，該公司已三次下調(diào)全年財務(wù)預(yù)期。根據(jù)意法半導(dǎo)體最新的預(yù)期，該公司預(yù)計將在2030年實現(xiàn)200億美元的營收及30%以上的營業(yè)利潤率目標(biāo)，而不是之前預(yù)測的2027年。