“雙碳”對(duì)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到支撐和指引作用。作為浙江省高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)，均勝電子除了錨定產(chǎn)品智能化、電動(dòng)化，還積極推進(jìn)綠色低碳工廠建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展工廠智造升級(jí)、節(jié)能減排和綠電覆蓋等項(xiàng)目。最近，均勝電子寧波新工業(yè)城已啟動(dòng)部署安裝分布式光伏電站，推動(dòng)園區(qū)實(shí)現(xiàn)綠色制造。

均勝普瑞寧波工廠鳥(niǎo)瞰

多管齊下 助力能源低碳化

實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤為重要。近十年來(lái)，均勝電子專注于新能源電控的研發(fā)與制造，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)商用級(jí)充放電整體解決方案的量產(chǎn)，產(chǎn)品方向涵蓋電池管理和車(chē)載功率電子等，產(chǎn)品已量產(chǎn)于寶馬、戴姆勒、大眾、保時(shí)捷、福特、日產(chǎn)、吉利等國(guó)內(nèi)外車(chē)企的新能源車(chē)型。尤其是進(jìn)入超級(jí)快充時(shí)代，均勝電子的超級(jí)快充功率電子產(chǎn)品通過(guò)了功能性和可靠性測(cè)試，滿足國(guó)際主流車(chē)企嚴(yán)苛的測(cè)試要求，已實(shí)現(xiàn)前裝市場(chǎng)的大批量生產(chǎn)。

低能耗、低污染、低排放的智能工廠

另一方面，均勝電子將可持續(xù)發(fā)展理念融入公司發(fā)展戰(zhàn)略，使其成為均勝品牌的DNA，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綠色化、生產(chǎn)潔凈化和能源低碳化。自成立起，均勝電子就開(kāi)始穩(wěn)步推進(jìn)智能工廠的建設(shè)，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代工業(yè)軟件和數(shù)字化綜合物流體系等途徑切實(shí)提高生產(chǎn)效率，在資源消耗和環(huán)保效益中取得平衡，實(shí)現(xiàn)工廠低能耗、低污染和低排放，旗下湖州子公司獲評(píng)2021年度浙江省級(jí)綠色低碳工廠。

均勝汽車(chē)安全系統(tǒng)荊州工廠

特別是隨著能量回收、光伏發(fā)電和儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用，可再生能源的部署與調(diào)配為工廠能源低碳化奠定基礎(chǔ)，成為均勝電子節(jié)能環(huán)保、降本增效的“妙招”。旗下的均勝普瑞寧波工廠總經(jīng)理生林表示:“能源回收復(fù)用以及可再生能源利用成為我們近期建設(shè)低碳工廠的重點(diǎn)，目前普瑞中國(guó)區(qū)已啟用數(shù)字化升級(jí)改造、冷能回收和變頻空調(diào)等降低能耗的設(shè)備、設(shè)施，今年剛上馬的還有屋頂分布式光伏電站和熱能回收，隨即投入使用?！?/p>

綠電覆蓋 減少工廠碳足跡

從均勝普瑞寧波工廠噴漆車(chē)間上空鳥(niǎo)瞰，600多片光伏板分成五排整齊地排列在工廠屋頂，而其余車(chē)間屋頂?shù)幕A(chǔ)組件亦已準(zhǔn)備就緒。整個(gè)園區(qū)光伏電站項(xiàng)目將投用超過(guò)1萬(wàn)片光伏板，預(yù)期年發(fā)電量500萬(wàn)度，所消耗光伏清潔電力相比常規(guī)電力降低用電成本15%以上，減排二氧化碳近5000噸。預(yù)計(jì)三個(gè)月后，整個(gè)均勝新工業(yè)城屋頂分布式光伏電站項(xiàng)目將完工投用。

均勝普瑞寧波工廠噴漆車(chē)間屋頂?shù)墓夥?/p>

各地工廠實(shí)施能源低碳化項(xiàng)目，已成為均勝電子推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。較早前，均勝電子旗下荊州工廠已啟動(dòng)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，整個(gè)工廠屋頂部署滿了光伏發(fā)電組件?，F(xiàn)在，荊州工廠較大一部分的用電供應(yīng)正來(lái)自這個(gè)項(xiàng)目，有效減少了工廠的“碳足跡”。未來(lái)25年內(nèi)，這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將減少標(biāo)煤消耗3650噸，減少二氧化碳排放約5200噸。

能量復(fù)用提高能源利用率

一般來(lái)說(shuō)，電子工業(yè)均配備液氮，用于電子元件制造與檢測(cè)等方面。2021年下半年，普瑞中國(guó)區(qū)啟動(dòng)冷能回收項(xiàng)目，即工廠將以往液氮汽化過(guò)程中釋放的冷能經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槟＞摺⒈砻尜N裝、裝配等車(chē)間的空調(diào)冷卻水，這樣液氮汽化冷能就可以得到充分利用。冷能回收一期項(xiàng)目投用后，相關(guān)車(chē)間總體用電量可節(jié)約40%。

均勝普瑞寧波工廠冷能回收項(xiàng)目

在實(shí)施冷能回收前，工廠的液化器因汽化釋放冷能使設(shè)備外圍形成冰層，這部分冷能并未復(fù)用?，F(xiàn)在，它們的“余冷”可以幫助解決即將來(lái)臨的夏季空調(diào)制冷需求，切實(shí)提高了能源利用率。近期，普瑞中國(guó)區(qū)還將啟用熱能回收系統(tǒng)，回收車(chē)間注塑制程中的熱能。屆時(shí)，冷熱能雙向回收將取得顯著的節(jié)能減排效果。

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