，據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商日產(chǎn)宣布，自2010年12月份推出日產(chǎn)聆風(fēng)以來，其電動(dòng)汽車全球銷量已超過100萬輛，其中近三分之一銷往歐洲。

目前，日產(chǎn)正在努力追趕美國(guó)的特斯拉和歐洲的大眾汽車。該公司已承諾斥資2萬億日元實(shí)現(xiàn)更多車型電氣化，并使電池動(dòng)力汽車成為其未來增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

該公司首席運(yùn)營(yíng)官Ashwani Gupta表示，到2030財(cái)年，該公司將推出27款電動(dòng)車型，其中包括19款純電動(dòng)車型，分別高于此前計(jì)劃的23款和15款。

此外，該公司還計(jì)劃在2028財(cái)年之前推出由全固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，并擴(kuò)大電動(dòng)汽車陣容，以滿足全球客戶的多樣化需求。

2010年12月份，日產(chǎn)推出了Leaf。此后，該公司又推出了兩款電動(dòng)汽車，分別是2022年推出的全電動(dòng)跨界車Ariya和在日本推出的首款電動(dòng)汽車Sakura。

該公司表示，自推出以來，Leaf已在全球售出超過65萬輛，目前仍在包括日本、美國(guó)和歐洲在內(nèi)的50個(gè)市場(chǎng)銷售。

周三，在公布截至6月30日的第一財(cái)季財(cái)報(bào)時(shí)，日產(chǎn)將截至2024年3月的全年銷量預(yù)期下調(diào)至370萬輛，低于此前預(yù)計(jì)的400萬輛。不過，這一目標(biāo)仍好于上一財(cái)年的330萬輛銷量。