中國(guó)黑河雪地追尾測(cè)試、美國(guó)阿拉斯加極限續(xù)航測(cè)試、瑞典于默奧WRC冰雪賽道極速測(cè)試……2024懂車帝冬測(cè)再次成為汽車行業(yè)與消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2024懂車帝冬測(cè)由國(guó)內(nèi)測(cè)試升級(jí)為全球測(cè)試，采用自研的“智測(cè)魔方”等測(cè)試技術(shù)，對(duì)近40個(gè)品牌90多臺(tái)熱門車進(jìn)行了多角度測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，中國(guó)新能源汽車表現(xiàn)全球領(lǐng)先。

“總躲在國(guó)內(nèi)肯定不行，就是要拿出來(lái)遛一遛”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長(zhǎng)許海東作為2024懂車帝冬測(cè)的觀察嘉賓之一，赴黑龍江黑河參觀了本次測(cè)試。他表示，冬測(cè)能夠在全球范圍內(nèi)開展，對(duì)中國(guó)汽車品牌發(fā)展有非常重要的意義。一方面，此次冬測(cè)能推廣到全世界，本身就是對(duì)中國(guó)汽車品牌的一種宣傳；另一方面，中國(guó)汽車品牌走向海外，也需要針對(duì)各地氣候和消費(fèi)者需求做出調(diào)整，更好地滿足當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求。

2024懂車帝全球冬測(cè)設(shè)置了大量極限測(cè)試場(chǎng)景。在瑞典于默奧的測(cè)試中，由懂車帝自費(fèi)購(gòu)買的未經(jīng)改裝的近30輛熱門車，被開到了WRC專業(yè)冰雪賽道進(jìn)行圈速測(cè)試。“我覺得中國(guó)車企不應(yīng)該排斥這種測(cè)試”，許海東解釋，在全球汽車的發(fā)展過(guò)程中，經(jīng)常有汽車品牌在極限狀況下戰(zhàn)勝困難，這對(duì)提升汽車品牌形象具有一定作用。在他看來(lái)，中國(guó)汽車品牌更應(yīng)該把質(zhì)量做好，這樣有利于樹立品牌形象，在全球也能賣上更高的價(jià)格。

兩位WRC現(xiàn)役車手Mārtins Sesk？、Grégoire Munster參與了瑞典于默奧冰雪賽道的圈速測(cè)試。在駕駛過(guò)程中，小米SU7、奇瑞iCAR 03等國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)給他們留下了深刻印象，后者在當(dāng)?shù)貎H售2.1萬(wàn)歐元的價(jià)格也讓他們吃了一驚。Mārtins Sesk？表示，即便在城市駕駛也會(huì)遇到冰雪路面情況，因此此次測(cè)試非常實(shí)用。Grégoire Munster表示，人們?cè)隈{駛時(shí)，可能會(huì)遇到生活中不常見的爛路，此次測(cè)試可以讓駕駛?cè)俗龅礁鼮樾闹杏袛?shù)。

2024懂車帝冬測(cè)還在黑河模擬雪地大型追尾現(xiàn)場(chǎng)、雪地夜晚前車緊急剎停、冰面急彎等場(chǎng)景，針對(duì)輔助駕駛中的主動(dòng)安全表現(xiàn)進(jìn)行了一系列測(cè)試，并采用自研的“智測(cè)魔方”技術(shù)，測(cè)試車輛的穩(wěn)定性。許海東表示，消費(fèi)者希望看到專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試產(chǎn)品間差異。他鼓勵(lì)懂車帝持續(xù)加大測(cè)試研發(fā)力度，逐漸形成評(píng)測(cè)體系，公正、公平、公開、透明地推動(dòng)第三方測(cè)試的發(fā)展。

事實(shí)上，基于國(guó)家對(duì)汽車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的過(guò)程中也會(huì)進(jìn)行大量的測(cè)試?！斑@與第三方測(cè)試并不排斥”，許海東表示，第三方測(cè)試可以幫助消費(fèi)者更好地比較車輛，是對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、廠家標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充。它可以推動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、耐久性等不斷提高，能讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)更好地良性發(fā)展；這對(duì)中國(guó)車企走向海外和國(guó)際車企競(jìng)爭(zhēng)，也具有積極意義。

從整體測(cè)試結(jié)果看，中國(guó)新能源汽車在2024懂車帝冬測(cè)中表現(xiàn)出色，體現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)。許海東認(rèn)為，政府新能源政策引導(dǎo)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、中國(guó)車企的響應(yīng)速度、車企正向設(shè)計(jì)能力，以及中國(guó)年輕消費(fèi)者對(duì)智能汽車的接受程度，都是推動(dòng)中國(guó)新能源汽車快速發(fā)展的原因。

對(duì)于走向世界，許海東認(rèn)為，中國(guó)車企不能過(guò)于強(qiáng)調(diào)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，要保證產(chǎn)品質(zhì)量、提升技術(shù)水平，還要把售后服務(wù)做好。他強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)出海，最終要在目的地直接投資建廠。這要求中國(guó)車企融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，雇傭當(dāng)?shù)毓と撕凸芾碚?，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐姆珊蜕鐣?huì)習(xí)慣，并需要大量的資金支持。此次，懂車帝冬測(cè)升級(jí)為全球測(cè)試，其測(cè)試數(shù)據(jù)也有利于中國(guó)汽車品牌的全球宣傳推廣。