隨著汽車智能化向縱深演進(jìn)，車載聲學(xué)技術(shù)逐漸嶄露頭角，成為座艙體驗(yàn)差異化的關(guān)鍵因素，其市場規(guī)模展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭。據(jù)蓋世汽車研究院《車載聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告》，預(yù)計(jì)2025年，中國乘用車車載聲學(xué)核心產(chǎn)品市場規(guī)模將將突破131億大關(guān)。

蓋世汽車研究院《車載聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告》

政策層面也是暖風(fēng)頻吹。2018年起，新能源汽車明確要求裝配低速提示音系統(tǒng)；2023年，國家進(jìn)一步收緊了車載音頻的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施更為嚴(yán)格的監(jiān)管措施。這些政策從技術(shù)層面提升了車載聲學(xué)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，還從應(yīng)用場景、用戶體驗(yàn)等多個(gè)維度出發(fā)，為車載聲學(xué)技術(shù)的品質(zhì)化、個(gè)性化、多元化及沉浸式體驗(yàn)發(fā)展指明了方向。

在此背景下，車載聲學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新浪潮愈演愈烈，算法優(yōu)化、音質(zhì)提升、環(huán)繞聲場的營造以及硬件性能的全面升級，共同構(gòu)成了車載聲學(xué)技術(shù)的核心發(fā)展趨勢。

在新勢力和自主新品牌的推動(dòng)下，車載KTV、音樂座艙等差異化功能應(yīng)運(yùn)而生。通過先進(jìn)的音頻分析、噪聲抑制和回聲消除等智能算法，車載聲學(xué)系統(tǒng)能夠像調(diào)音師一樣動(dòng)態(tài)調(diào)整音效，疊加車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的優(yōu)化，立體聲逐漸向多聲道、三維聲場邁進(jìn)，確保車內(nèi)外的多元應(yīng)用場景都能獲得最佳的聽覺體驗(yàn)。同時(shí)，車載聲學(xué)系統(tǒng)開始與其他多模態(tài)交互功能緊密協(xié)同，共同構(gòu)建一個(gè)與場景高度融合、“五感”增強(qiáng)、沉浸感十足的駕乘環(huán)境。

此外，車外發(fā)聲交互也是創(chuàng)新焦點(diǎn)。在第六屆金輯獎(jiǎng) · 最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)榜單中，博泰車聯(lián)網(wǎng)的汽車全場景智慧交互系統(tǒng)是全球率先推出利用車身面板對外發(fā)聲，并結(jié)合車外各類傳感器實(shí)現(xiàn)車外多模交互的技術(shù)方案。

博泰車聯(lián)網(wǎng)汽車全場景智慧交互系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用高性能壓電薄片發(fā)聲振子，專為車輛對外交流設(shè)計(jì)，具備卓越的防水、防塵及耐腐蝕性能，能在極端溫度下穩(wěn)定工作。其輕盈(lt;100g)且超薄(約1mm)的設(shè)計(jì)，便于安裝于汽車面板，提供強(qiáng)大的推動(dòng)力，確保車外1米處聲音超過90dBA，音質(zhì)清晰，頻響范圍寬廣(150Hz-20kHz)，低音補(bǔ)償出色，聲場角度可達(dá)180度。

近車迎賓、車輛信號發(fā)聲、車外多媒體播放、語音交互、聲音傳輸及車輛自主銷售等車外發(fā)聲功能均可實(shí)現(xiàn)，還具備多種交互模式，如語音喚醒、敲擊車身、生物/鑰匙/手機(jī)感應(yīng)、遠(yuǎn)程通訊及手勢感應(yīng)等，均可觸發(fā)車輛發(fā)聲，同時(shí)振子還能感知車外敲擊，增強(qiáng)車體感知能力。

「金輯獎(jiǎng)」由蓋世汽車發(fā)起，旨在「發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人」， 并圍繞著「中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)」這個(gè)主題進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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