2024年，長城汽車深刻詮釋了什么是“追求有質(zhì)量的市占率”的經(jīng)營思路。在銷量穩(wěn)定的情況下，長城汽車全年盈利預(yù)計實現(xiàn)76.60%到85.14%的同比增長，為124億元到130億元。

這主要得益于“智能化+高端化+出?！比{馬車的拉動。這一年，其20萬元以上高端車型銷量實現(xiàn)約40%左右的可觀增長；端到端智駕大模型SEE、九州超算中心、全新一代智駕系統(tǒng)和智慧空間系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品量產(chǎn)落地；出海銷量增至40萬輛。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點，此篇就帶您回顧長城汽車在2024年發(fā)生的那些大事兒！

出海銷量占比提升至近四成

2024年1-12月，長城汽車海外銷售達(dá)45.3萬輛，12月單月銷量4.1萬輛，同比增長23.3%。

目前，長城汽車已在全球建立超1300家銷售渠道，用戶突破1400萬，海外累計銷量超180萬輛。在泰國、巴西等地設(shè)有3家整車工廠，并在厄瓜多爾等地?fù)碛卸嗉襅D工廠。

在重點市場布局方面，長城汽車近年將深耕巴西市場，計劃未來10年投資超100億雷亞爾用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，巴西工廠預(yù)計將于2025年年中投產(chǎn)。

為提升海外服務(wù)能力，長城汽車還在澳大利亞昆士蘭設(shè)立區(qū)域配送中心，優(yōu)化備件庫存和物流效率。首月發(fā)運配件便縮短用戶配件等待時間3天以上，訂單當(dāng)日發(fā)運完成率達(dá)90%，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)24小時送達(dá)率 85%。

坦克+魏牌銷量占比達(dá)三成

WEY品牌在全新藍(lán)山的帶動下迎來突破。12月銷量達(dá)8808輛，同比暴增150.8%。作為長城首款全場景NOA智慧旗艦SUV，全新藍(lán)山憑借Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)和Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)的加持，上市24小時即獲得8500臺訂單。

坦克品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，近期月銷量穩(wěn)定在2萬輛以上，全年累計銷售23.1萬輛，同比增長42.12%。其中，坦克700 Hi4-T在2月以42.8萬元起的價格上市，憑借百萬級3.0T Hi4-T架構(gòu)和出眾越野性能，強(qiáng)化坦克品牌在越野車市場的競爭力。

值得注意的是，長城汽車20萬元以上高端車型銷量持續(xù)攀升，占比提升至30%左右，顯示品牌向上戰(zhàn)略成效顯著。

與華為簽署智能化生態(tài)合作協(xié)議

11月13日，長城汽車與華為在保定舉行全面合作簽約儀式，未來雙方將基于Coffee OS 3與華為HMS for Car兩款產(chǎn)品進(jìn)行深度融合，華為Petal Maps車載地圖將會在巴西、泰國等海外區(qū)域上線，為海外車主帶來更好的導(dǎo)航體驗。

據(jù)悉，此次合作的核心，在于長城汽車自主研發(fā)的Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)與華為HMS for Car深度融合。雙方將基于各自領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)，共同打造面向海外市場的座艙智能化新方案。

未來長城汽車將于巴西、泰國等區(qū)域上線“Petal Maps”應(yīng)用，這將作為雙方合作的第一步落地動作。

長城汽車正式啟動越南CKD工廠項目

長城汽車與越南成安集團(tuán)簽署合作備忘錄，雙方將在越南進(jìn)行CKD組裝合作，預(yù)計2025年底，長城汽車將實現(xiàn)越南汽車越南造。

在越南市場，長城汽車較早開展了相關(guān)的布局規(guī)劃。早在2023年初，長城汽車就與越南經(jīng)銷商簽署了授權(quán)合作協(xié)議，計劃登陸越南市場。同年8月，長城汽車正式在越南河內(nèi)發(fā)布GWM品牌，并上市了全球車型哈弗H6 HEV，同時越南首家GWM門店隆重開業(yè)，GWM成功進(jìn)入越南市場。

全新藍(lán)山智駕版上市

8月21日，魏牌全新藍(lán)山上市，推出的兩款車型售價分別為29.98萬元、32.68萬元。

“這次藍(lán)山發(fā)布會對魏牌十分重要，承載著長城汽車最先進(jìn)的座艙”，長城汽車董事長魏建軍在個人社交平臺如是說道。全新藍(lán)山是長城汽車自研智能駕駛和智能座艙最新成果的集中體現(xiàn)。

全新藍(lán)山搭載的長城汽車第三代Coffee Pilot Ultra高階智能駕駛系統(tǒng)，基于英偉達(dá)Orin-X高算力平臺，配備了1個激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭等總共27個傳感器。魏牌稱，該系統(tǒng)具備同級別更強(qiáng)的感知能力。

同時，全新藍(lán)山是長城首款實現(xiàn)端到端智駕大模型應(yīng)用的車型?；赟EE端到端大模型、九州超算中心支撐，新車可實現(xiàn)不依賴高精地圖全場景NOA，覆蓋城區(qū)鬧市、窄路、鄉(xiāng)村路、盤山路等多種路況，做到了“無圖也能開，智駕不設(shè)限”。

車內(nèi)座艙變化也極大，搭載最新的Coffee OS 3系統(tǒng)，匹配高通驍龍 8295芯片，使得車機(jī)算力相較上一代有了大幅提升，2.7秒就能完成開機(jī)。前后排都配備了大屏，其中前排有15.6英寸2.5K超高清中控雙聯(lián)屏，29英寸SR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等，后排有17.3寸3K超高清娛樂屏。

動力系統(tǒng)也有大幅提升，換新了Hi4性能版，采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)的混動方案，可兼顧性能與效能。而且新增了CDC電控減振器系統(tǒng)，提升駕駛平順性。

長城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar 集成開發(fā)合作協(xié)議》

近日，在2024年華為開發(fā)者大會上，長城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar 集成開發(fā)合作協(xié)議》。

根據(jù)《協(xié)議》，長城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司，或?qū)O大增強(qiáng)長城汽車手車互聯(lián)等產(chǎn)品方面的自主研發(fā)能力，也為實現(xiàn)更多汽車智能化產(chǎn)品快速迭代，提供了技術(shù)支撐。

在此基礎(chǔ)上，雙方團(tuán)隊將進(jìn)一步打造開發(fā)生態(tài)，通過共享資源與技術(shù)專長，將加速HUAWEI HiCar相關(guān)產(chǎn)品在長城汽車多款產(chǎn)品上的適配。

國創(chuàng)中心與長城汽車成立車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室

6月7日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心官方宣布，其已與長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車”)在前一日共同揭牌成立“車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室”。

據(jù)介紹，聯(lián)合實驗室將以打造“一個平臺，三大支撐“，打造政、產(chǎn)、創(chuàng)生態(tài)閉環(huán)?！耙粋€平臺”是指通過聯(lián)合實驗室向整車、汽車電子、汽車芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供測試、認(rèn)證、咨詢、培訓(xùn)等一站式服務(wù)?！叭笾巍笔侵钢伍L城及其他車企國產(chǎn)芯片選型評估；支撐芯片企業(yè)與主機(jī)廠的聯(lián)動；支撐提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

長城汽車關(guān)閉歐洲總部，裁員100人

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，長城汽車表示，由于歐洲將對中國電動汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動汽車市場形勢嚴(yán)峻，將關(guān)閉其位于德國慕尼黑的歐洲總部。

長城汽車歐洲發(fā)言人向《歐洲汽車新聞》透露，此舉將于8月31日正式生效，這意味著長城汽車歐洲分公司將有100名員工在8月底失業(yè)，包括長城汽車歐洲業(yè)務(wù)主管Steffen Cost。據(jù)悉，長城汽車已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r間5月28日將這一舉措通知給了員工和商業(yè)伙伴。

不過需要澄清的是，長城汽車關(guān)閉歐洲總部并不代表該公司將退出歐洲。該公司發(fā)言人表示，長城將繼續(xù)在包括德國和英國在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場銷售汽車，但歐洲業(yè)務(wù)將由中國公司進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和管理。不過，此前長城計劃向歐洲新市場擴(kuò)張的計劃現(xiàn)已不在討論之列，至少目前來說是如此。

長城汽車發(fā)布端到端智駕大模型——SEE

長城汽車確立了“端到端+規(guī)則兜底”的基本思路，去年4月推出了端到端智駕大模型——SEE。該架構(gòu)基于先進(jìn)算法、海量數(shù)據(jù)和九州超算中心等技術(shù)的融合，實現(xiàn)了帶有人工智能的類人化決策功能。

長城汽車表示，經(jīng)過多版本迭代，該架構(gòu)實現(xiàn)駕感更擬人、去高精地圖的同時，給模型系上“安全帶”。

基于超900萬公里的實車測試、超5000萬公里的仿真測試和多次迭代，長城汽車通過重慶盤龍立交橋等復(fù)雜路況的直播考驗，實現(xiàn)從城市到鄉(xiāng)村、從主干道到小胡同全覆蓋的全國真開城。

魏建軍開卷智駕直播，實測長城全場景NOA

4月15日，才剛開始玩?zhèn)€人微博不久的長城汽車董事長魏建軍，再次貼近大眾，首次以直播的方式，在河北保定開啟了一場長達(dá)1小時的長城汽車無高精地圖全場景NOA測試，并通過了保定超高難度復(fù)雜路況。

據(jù)介紹，保定代表了中國二三線城市復(fù)雜多變的路況，交通環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，從復(fù)雜的“六道口”到狹窄的街道等，都對智駕系統(tǒng)的每一個動作提出了嚴(yán)苛的考驗，能充分檢驗智駕系統(tǒng)的真實水準(zhǔn)。與此同時，長城汽車也在積極推進(jìn)一線城市的智駕測試，覆蓋更廣泛的測試場景。

長城多款車型已完成華為HiCar 4.0適配工作

3月15日，長城汽車宣布，首搭HUAWEI HiCar4.0。與此同時，長城汽車總裁穆峰在社交平臺上透露，長城汽車與華為智行的合作已經(jīng)取得了階段性的成果，HUAWEI HiCar4.0將在更多的車型上進(jìn)化升級。

據(jù)公開資料顯示，2023年8月5日，華為正式發(fā)布HUAWEI?HiCar?4.0，基于HarmonyOS?4.0，主要是以手機(jī)和汽車深度互融為核心亮點，助力汽車智能化，實現(xiàn) IoT 全互聯(lián)和人機(jī)交互全融合的智慧出行新體驗，其跨設(shè)備體驗的設(shè)計理念可以簡單概括為 quot; 三個 Cquot;，包括極簡連接Connected、無縫流轉(zhuǎn)Continuous以及硬件互助Complementary。

歐拉好貓在長城汽車泰國羅勇工廠下線

，從長城汽車官方處獲悉，其泰國羅勇工廠第一款本地化生產(chǎn)的歐拉好貓于近日下線，這是泰國汽車工業(yè)史上首款本地化量產(chǎn)的純電車型，也是長城汽車在海外本地生產(chǎn)的第一款純電車型。

同時，官方表示，歐拉好貓的成功下線，讓長城汽車成為泰國汽車市場第一個具備混動、插電混動及純電車型完整新能源系列產(chǎn)品本地生產(chǎn)能力的汽車品牌。