蓋世汽車訊 據(jù)韓聯(lián)社報道，4月17日，有業(yè)內(nèi)知情人士透露稱，由于海外市場需求持續(xù)疲軟對出口造成拖累，現(xiàn)代汽車公司在韓國本土的主要工廠將于下周暫停生產(chǎn)旗下Ioniq 5和KonaElectric兩款電動汽車。

報道稱，在4月24日至4月30日期間，現(xiàn)代汽車公司韓國蔚山工廠1號生產(chǎn)車間的第12生產(chǎn)線將暫時關(guān)閉，原因是來自歐洲、加拿大和美國等主要出口市場的訂單量下降。據(jù)悉，上述生產(chǎn)線組裝的是Ioniq 5和KonaEV車型。

韓聯(lián)社在報道中指出，現(xiàn)代汽車公司之所以作出上述決定，是因為多個國家的電動汽車政策發(fā)生了變化。比如，加拿大以及德國等歐洲國家已經(jīng)取消或縮減了面向電動汽車的補貼，而美國市場則因唐納德·特朗普政府的高額關(guān)稅威脅而面臨新的不確定性。

多名知情人士透露，為應(yīng)對市場需求疲軟的問題，現(xiàn)代汽車公司嘗試在北美提供零利息貸款方案，以及在德國和英國等市場提供首付援助，但這些舉措的成效有限。

根據(jù)蓋世汽車研究院的分析，在眾多車企中，現(xiàn)代汽車集團受美國進口汽車關(guān)稅的沖擊最為顯著?，F(xiàn)代集團在美國銷售的輕型車中，有近2/3來自進口，其中絕大部分來自韓國，無法享受《美墨加協(xié)定》的豁免規(guī)則，因此將面臨高達27.5%的進口關(guān)稅。不過，上個月，現(xiàn)代汽車集團宣布將投資90億美元，在美國建立年產(chǎn)120萬輛的生產(chǎn)能力，并計劃投資改善其在美國的現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施。

此次是現(xiàn)代汽車公司今年第二次在韓國臨時停產(chǎn)電動汽車。2月份，由于銷量下滑，該公司表示其蔚山工廠將暫停生產(chǎn)IONIQ 5和Kona Electric車型，為期一周。此外，為刺激銷量，現(xiàn)代汽車公司當時還與起亞汽車一起在韓國啟動了電動汽車打折促銷活動。