沒(méi)有了老款讓人捉摸不透的設(shè)計(jì)，眼前這輛二代哈弗梟龍MAX給我最直接的視覺(jué)體驗(yàn)就是舒服了不少。你看，大燈的造型不再像老款那樣突兀，采用了最簡(jiǎn)單的線條。為了突顯它混動(dòng)的身份，整個(gè)車(chē)頭的大燈組是連接在一塊的，這樣的設(shè)計(jì)沒(méi)毛病，很顯年輕。

Coffee OS 3智能座艙最直接的體現(xiàn)就是在這塊14.6英寸的中控屏幕里，作為傳統(tǒng)車(chē)企的車(chē)型，這塊車(chē)機(jī)的素質(zhì)讓我覺(jué)得與新勢(shì)力產(chǎn)品不相上下。首先其采用8155芯片，保證了滑動(dòng)時(shí)候出色的反饋速度。另外車(chē)機(jī)支持如導(dǎo)航、音樂(lè)等多款軟件及小程序。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，或者說(shuō)賣(mài)點(diǎn)，那就是Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助。二代梟龍MAX的這套智駕屬于視覺(jué)智駕的范疇。搭載2個(gè)800萬(wàn)像素雙目高清前視攝像頭、1個(gè)300萬(wàn)像素后視攝像頭及4個(gè)300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭。支持城區(qū)記憶領(lǐng)航、高速領(lǐng)航。

其采用1.5L混動(dòng)專(zhuān)用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+Hi4四驅(qū)+150kW后橋，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，官方表示，WLTC綜合油耗0.97L/100km，CLTC饋電油耗僅4.2L/100km。可實(shí)現(xiàn)兩檔純電，兩檔直驅(qū)、串聯(lián)和混動(dòng)等多種兩、四驅(qū)模式。后電橋智能脫開(kāi)amp;無(wú)感結(jié)合技術(shù)，車(chē)速大于63km/h即可實(shí)現(xiàn)后橋半軸斷開(kāi)，減少后電機(jī)拖拽損耗。

二代的Hi4電混四驅(qū)系統(tǒng)，官方介紹采用了全新的冰雪算法，低附著路面不容易甩尾、打滑。我想這是很多家庭買(mǎi)四驅(qū)SUV的原因，因?yàn)樗麄兊膱?chǎng)景并不是去越野，而是想在雨雪濕滑路況得到一份安全的保障。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，它畢竟是一套四驅(qū)，所以如果你想走一些簡(jiǎn)單的爛路，這款車(chē)也不會(huì)給你掉鏈子。前后軸間扭矩0-100的全范圍自由轉(zhuǎn)移，當(dāng)兩輪頂在障礙無(wú)法越障時(shí)，可以用其余的驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，完成越障和脫困。