近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門聯(lián)合公布我國首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點城市和項目，總數(shù)共計39個。列入試點范圍的包括上海、常州、廣州等9個城市，以及北京市基于新型儲能的V2G車網(wǎng)互動協(xié)同調(diào)控試點等30個項目。

簡單地說，車網(wǎng)互動就是新能源汽車化身“充電寶”，與電網(wǎng)進行電量交換。在雙向充放電（V2G）技術(shù)加持下，新能源汽車在用電低谷時有序充電；在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng)，提供電力支持。

公安部今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國新能源汽車保有量達3140萬輛。新能源汽車規(guī)?；療o序充電將給電力系統(tǒng)供需平衡帶來巨大壓力，車網(wǎng)互動大規(guī)模推廣應(yīng)用的必要性日益凸顯。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)超74.2萬家。從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近十年間，充電樁相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長態(tài)勢，并在2024年達到頂峰，新增注冊企業(yè)超過18.3萬家。從地域分布來看，廣東省擁有充電樁相關(guān)企業(yè)最多，有超8.6萬家，其次為江蘇省，有超5.8萬余家。

此外，通過天眼查天眼風(fēng)險和深度風(fēng)險來看，涉及司法案件的充電樁相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的4.15%。