據上海海關23日發(fā)布的統(tǒng)計數據，今年前11個月，洋山特殊綜合保稅區(qū)進出境貨物“徑予放行”貨值159.72億元，同比增長143.81%。

作為全國唯一一家特殊綜合保稅區(qū)，洋山特殊綜合保稅區(qū)自揭牌以來首創(chuàng)一線進出境“徑予放行”監(jiān)管模式，對于不涉證、不涉檢的貨物，企業(yè)可以免于申報，直接提貨發(fā)貨。這一創(chuàng)新政策不僅便利了企業(yè)通關，更有效激發(fā)了區(qū)域發(fā)展?jié)撃堋?/p>

近日，上海海關發(fā)布《關于洋山特殊綜合保稅區(qū)進出境貨物徑予放行政策適用口岸范圍的通告》，明確在符合監(jiān)管條件前提下，經外高橋港區(qū)、浦東國際機場等上海其他口岸進出洋山特殊綜合保稅區(qū)的貨物，試點適用海關一線“徑予放行”政策。這也是該政策自2022年擴大適用上海南港碼頭以來的第二次擴容，并且首次實現跨關區(qū)聯動，首次覆蓋空運港口。

政策發(fā)布后，上海海關組織下轄的洋山、外港、浦東國際機場海關制定細化監(jiān)管方案，消除信息系統(tǒng)壁壘，實現“徑予放行”貨物數據跨系統(tǒng)實時傳輸，夯實口岸與特殊區(qū)域的協(xié)同機制。一批區(qū)內入駐企業(yè)得以提前“嘗鮮”，11月下旬，先后有點膠機專用附件、航電液晶顯示器等兩批次貨物按照“徑予放行”模式經外高橋港區(qū)、浦東國際機場進入洋山特殊綜合保稅區(qū)。

“整套流程走下來十分順暢?！鄙虾＞C合保稅區(qū)國際物流有限公司關務總監(jiān)朱春雷說:“原先我們辦理從外港口岸進境的貨物必須要向海關進行申報，如今在‘徑予放行’政策的支持下，我們可以免于申報，直接從口岸提離貨物，極大提升了物流效率?！?/p>

洋山海關物流監(jiān)控二科科長馮晶表示:“此次洋山特殊綜合保稅區(qū)進出境貨物徑予放行政策擴大適用口岸范圍至上海港外高橋港區(qū)、浦東國際機場等上海其他口岸，標志著《全面對接國際高標準經貿規(guī)則推進中國自由貿易試驗區(qū)高水平制度型開放總體方案》中涉及海關的16項試點措施全面完成。新政策的落地也是海關深化區(qū)港聯動的又一次生動實踐，為上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)開放型經濟發(fā)展注入新動能?！?完)